人民网1月11日讯 在人民网推出《公司聚焦：联邦快递使命必达牛皮吹破》报道当天，记者接到来自著名画家马永强方面的反馈，同时把马先生打算捐赠的嫦娥组画照片发给本网。 　　马永强中国区艺术经纪人唐冬梅表示，马先生一贯视声誉、信誉、形象高于生命。由于联邦快递公司工作失误，导致马先生声誉受到极大影响，他觉得自己有负国家，有负人民。因此情绪一直很激动。

　　唐冬梅质问联邦快递：“作为国际最知名的快递机构，贵公司‘使命必达’的广告在世界及中国可以说家喻户晓。[全文]

    随着大集团客户逐渐被瓜分，四大快递又开始将争夺焦点转向中小企业。2008年1月10日，联邦快递宣布在中国和其它9个亚太区市场推出针对中小企业客户的国际经济快递服务。该服务比现有的联邦快递国际优先快递服务的运送时间通常要延长一至两天，但价格便宜20%左右。

　　联邦快递中国区总裁陈嘉良介绍，联邦快递的国际经济快递服务专为递送单个重量不超过68公斤的非紧急包裹的客户而设计，而且递送多件货物时总重量不受限制.客户选择国际经济快递服务运送包裹到亚洲各地一般需要两个工作日，到美国和欧洲主要城市则需要三至四个工作日。[全文]
　

　　据马永强中国区全权艺术经纪人唐冬梅介绍，2007年11月19日，画家马永强先生在印度尼西亚将自己创作的“嫦娥一号”组画《海外侨胞心向祖国――月球物语系列》共6幅画，交给联邦快递公司递往中国北京。按照联邦快递公司的有关承诺，该货物应该在2007年11月22日前送抵北京。马永强中国区总部通过周密安排，计划于2007年11月23至26日之间在北京与国家5部委与中国航天集团举行6个作品的交接仪式。

　　然而，天有不测风云。2007年11月21日，联邦快递公司还通知中方准备清关税费，但之后几日，中方却被反复通知该货物在新加坡失去下落。[全文]

　　 2007年12月25日，国际著名画家、印度尼西亚华裔SiDiK W MARTowiDjojo(马永强)“嫦娥一号”组画《海外侨胞心向祖国——月球物语系列》捐赠说明会在北京友谊宾馆举行。SiDiK W MARTowiDjojo(马永强)中国区全权艺术经纪人唐冬梅发布其“嫦娥一号”组画捐赠活动不能继续执行的原因。

　　唐冬梅在新闻发布会上说，2007年10月24日18：05分，中国政府宣布“嫦娥一号”探测卫星发射成功。[全文]

　　昨天，国际快递巨头联邦快递公司宣布，正式进军中国国内快递市场，推出覆盖200多个城市的国内限时服务。为此，他们已酝酿三年。

　　面对民营快递企业在市场上的低价、灵活优势，联邦快递此次瞄准了对时效性和可靠性要求更高的客户群，短期内无疑将面临成本压力，但从长远看，可能对民营快递企业形成冲击。[全文]

　　 刚刚高调介入中国国内快递市场，联邦快递又开始借助旗下办公及打印服务公司联邦快递金考拓展中国市场。昨天，联邦快递金考在上海新开两家门店，为了拓展中小型企业和流动客户，联邦快递金考计划在2008年6月前再开设9家新门店。

　　2004年2月，通过收购金考公司，联邦快递的角色就从单一的全球递送商变为同样还是全球领先的文件处理和商务服务提供商。公司总部位于美国达拉斯市，在全球的11个国家拥有1800多家通过数码网络连接在一起的门店。[全文]

　　 新华社杭州３月２０日电（记者屈凌燕） 全球最具规模的快递运输公司－－美国联邦快递公司３月２０日在杭州宣布，将从５月２８日起，在中国推出国内快递业务。

　　联邦快递国际业务总裁邓博华（Michael L.Ducker）介绍，联邦快递将为中国１９个城市提供次日送达限时服务，以及为全国２００多个城市提供次日和隔日送达服务。

　　据了解，奥凯航空有限公司将启用三架波音７３７货机，通过运营国内航空货运网络为联邦快递提供支持，这些飞机将通过杭州萧山国际机场进行中转，每晚执飞南北两个往返航线，覆盖北京、沈阳、天津、青岛、厦门广州等地。[全文]

　　 本报讯 （记者何颖思） FedEx快递于美国东部时间1月31日宣布，成功完成收购印度快递巨头PAFEX，耗资3000万美元现金。

　　PAFEX是印度当地最大的快递公司之一。PAFEX在1986年开始印度国内快递服务，于2002年成为FedEx在印度的服务提供商。FedEx指出，PAFEX已经建立一个稳定的递送网络和递送标准，此次收购将巩固FedEx和PAFEX两家公司现有的网络资源。

　　FedEx表示，收购后，PAFEX的日常服务在可见将来内将保持不变。[全文]
　

　　 空客A380延期两年交付的负面效应正逐步显现，四大快递巨头之一联邦快递昨天宣布，取消10架A380货机订单，转而购买波音777货机(其中15架为确认订单，另包括15架飞机的意向选择权)。这是自2000年12月A380项目启动以来首次遭遇订单取消的“挫折”。

　　国内一家飞机制造企业内部人士认为，客户在订购飞机的同时，也做好了相关业务拓展计划，多次延期肯定会打乱原定计划，他们退而求其次选择替代品属于正常。[全文]

　　 跨国快递巨头战略深化 民营快递企业有政策困境

　　随着邮政改革的深入和中国加入世贸组织的快递业开放承诺，在中国市场快递业的竞争也将进入一个新的阶段。有关专家指出，由于各种企业体制和基础不同，充分竞争使得中国快递行业的分工更加专业化。随着国内速递市场对外商独资企业的逐渐放开和世界流通领域的进一步活跃和繁荣，快递需求将会更加旺盛，为我国快递企业提供了更多发展空间；另一方面，国际快递企业的进入虽然加剧了竞争，但也刺激了我国快递行业整体服务手段和水平的提升。

    邮政系全面整合

    记者了解到，中国邮政集团公司成立后，在理顺内部资产管理的同时，开始加快内部资源整合的步伐。物流和快递都是附加值较高的业务，也是邮政希冀的新的利润增长点。在邮政系内，原有两大运营体系，一是ＥＭＳ，一是中邮物流。

    ＥＭＳ一直以来被邮政部门作为优质品牌大力推广；而除了“中国邮政”这个品牌以及遍布全国的网点资源外，中邮物流在现代物流领域并没有太多的先天优势，它需要在市场上一点点建立起自己的竞争力。[全文]