向中小企业掘金
联邦快递在亚太首推国际经济快递
2008年01月11日09:04 来源:第一财经日报
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一直以服务高端客户为主的四大快递巨头之一的联邦快递,开始正式向中小企业客户拓展。
昨天,联邦快递宣布,在中国和亚太区其他9个市场推出国际经济快递服务,与目前联邦快递正在提供的国际优先快递相比,价格低了20%,不过递送时间延长。
联邦快递中国区总裁陈嘉良告诉《第一财经日报》,国际经济快递服务主要是为客户递送非紧急货件时提供实惠且可靠的选择,与专为递送紧急货件而设的国际优先快递相比,依然提供代理清关的门到门限时服务。不过,全新服务的运送时间通常要延长一至两天。“由于增加了这一时间要求不同的服务,也可以更好地运用货机的容量,从而降低公司的运营成本。”
据记者了解,联邦快递的国际经济快递服务主要为递送单个重量不超过68公斤的非紧急包裹的客户而设计。客户选择国际经济快递服务运送包裹到亚洲各地一般需要两个工作日,到美国和欧洲主要城市则需要三至四个工作日,而如果通过国际优先快递,到亚洲各地是一天,到美国和欧洲是两到三天。
陈嘉良透露,提出这一新的服务项目,主要还是为了拓展中小型企业客户,因为中小型企业需要既经济又可靠的速递服务来帮助其发展业务,而亚太地区是全球中小型企业最密集的地区,中小企业占亚太区企业的98%。
目前,联邦快递在10个亚太地区市场推出国际经济快递服务,今后,国际经济快递还有向全球拓展的可能。
昨天,陈嘉良还告诉记者,联邦快递正在广州建设的亚太转运中心,所有设施将于今年7月完成,12月底将正式投入使用。而去年6月开始的国内限时服务,服务城市和时间也都已扩大。(陈姗姗)
昨天,联邦快递宣布,在中国和亚太区其他9个市场推出国际经济快递服务,与目前联邦快递正在提供的国际优先快递相比,价格低了20%,不过递送时间延长。
联邦快递中国区总裁陈嘉良告诉《第一财经日报》,国际经济快递服务主要是为客户递送非紧急货件时提供实惠且可靠的选择,与专为递送紧急货件而设的国际优先快递相比,依然提供代理清关的门到门限时服务。不过,全新服务的运送时间通常要延长一至两天。“由于增加了这一时间要求不同的服务,也可以更好地运用货机的容量,从而降低公司的运营成本。”
据记者了解,联邦快递的国际经济快递服务主要为递送单个重量不超过68公斤的非紧急包裹的客户而设计。客户选择国际经济快递服务运送包裹到亚洲各地一般需要两个工作日,到美国和欧洲主要城市则需要三至四个工作日,而如果通过国际优先快递,到亚洲各地是一天,到美国和欧洲是两到三天。
陈嘉良透露,提出这一新的服务项目,主要还是为了拓展中小型企业客户,因为中小型企业需要既经济又可靠的速递服务来帮助其发展业务,而亚太地区是全球中小型企业最密集的地区,中小企业占亚太区企业的98%。
目前,联邦快递在10个亚太地区市场推出国际经济快递服务,今后,国际经济快递还有向全球拓展的可能。
昨天,陈嘉良还告诉记者,联邦快递正在广州建设的亚太转运中心,所有设施将于今年7月完成,12月底将正式投入使用。而去年6月开始的国内限时服务,服务城市和时间也都已扩大。(陈姗姗)
(责任编辑:梁彩恒) |
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