中国自主研发的首款混合动力轿车在重庆下线 

　　由长安汽车集团自主研发的首款量产混合动力轿车杰勋ＨＥＶ，１３日在长安汽车第五工厂正式下线，即将投放市场。这也是中国首款自主品牌混合动力轿车。

　　出席下线仪式的科技部负责人认为，杰勋混合动力轿车从整车、发动机到混合动力系统，均实现了完全自主开发，标志着中国汽车企业已经掌握了混合动力核心技术。

　　长安汽车集团总裁徐留平介绍说，杰勋ＨＥＶ汽车是国家８６３计划“电动汽车重大项目”的主要组成部分，在科技部、重庆市政府等各方的大力支持下，经过长达６年的艰苦攻关，终于研发成功，成为具有世界先进水平的量产车型。杰勋ＨＥＶ采用中等油电混合技术，整车油耗比传统汽车低２０％以上，排放满足国Ⅳ标准。他还透露，量产后的杰勋ＨＥＶ汽车将捐赠１０台用于２００８年北京奥运会，向世界展现长安汽车在混合动力领域自主创新研发所取得的丰硕成果和为人类持续和谐发展做出的努力。

　　油电混合动力技术是将汽油发动机与电动机组合在一起，低速时和静止时关闭汽油发动机由发电机提供动力，实现了燃油的经济性和环保性。目前中国市场销售的混合动力轿车有一汽从丰田引进的普锐斯和一些进口车型，由于售价过高，市场表现不好。中国许多自主品牌汽车厂家都在研发混合动力汽车，长安汽车是第一家实现量产的厂家，售价大大低于国外同类车型。

　　１３日，长安汽车还与吉林大学、同济大学、上海交大、北理工、湖南大学、重庆大学等多所知名院校签订了战略合作协议，在汽车科研与开发领域进行全方位合作。

　　长安汽车是中国第四大汽车集团公司。据中国汽车工业协会统计，今年１至１１月长安汽车集团销售各类汽车７７．２３万辆，仅次于上汽、一汽和东风三大汽车集团。（张毅　王金涛）