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日企再拿中国地铁大单 累计斩获55.5亿元

本报记者 黄晶华 发自北京

2011年02月15日08:25    来源:人民网-《国际金融报》     留言 0 条     手机看新闻

  日本伊藤忠商事昨日公布消息称再次中标中国地铁订单,总额170亿日元(约合人民币13.5亿元)。截至目前,伊藤忠在中国地铁竞标项目中拿到688辆列车、累计总额高达700亿日元(约合人民币55.5亿元)的订单。

  据《日本经济新闻》报道,伊藤忠商事本次中标项目为广州地铁5号线192辆直线电机列车,中方合作方为中国南车集团旗下的青岛四方机车车辆公司,伊藤忠商事方面负责磁悬浮地铁列车的零件调配工作。

  据悉,早在2004年,伊藤忠商事就拿下了广州地铁4号线、5号线300辆直线电机列车的订货合同。2010年,又拿下广州地铁6号线196辆列车订单。

  日本媒体称,广州市计划在20年内使其地铁数量达到东京的两倍,而以广州市为首的中国华南地区,加上港澳在内,预计城市间行车总距离将延伸至2000公里。伊藤忠商事负责人更强调,在中国的地铁建设中,伊藤忠的身影将无处不在。

  然而,凭借高铁技术领先世界的中国,真的要与日本企业共享地铁建设蛋糕吗?北京交通大学相关专家昨日对《国际金融报》表示,中国在这方面的技术确实落后于日本等国家,因此,合作可以降低成本,同时,采取以市场换技术的方式,可以加快推进中国在这一领域的发展。

  “直线电机地铁车在中国地铁的应用不到10%,虽然有诸多优势,但其应用有一定的限定条件,在中国不具普遍性。之所以会选择广州,与其地质结构有很大的关联。”该专家表示。

  该专家认为,日本在此领域虽然屡获中国订单,但从整体看,份额还是相对较小。而就中国自身而言,目前在地铁方面的技术也基本达到了国际水平,只是在磁悬浮、直线电机等领域尚需努力。

    《国际金融报》 (2011-02-15 第02版)

(责任编辑:李海霞)
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