跨国汽车公司在华布局后金融危机时代

2009年10月13日20:15  来源:新华网

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  新华网上海10月13日电(记者 张毅 姜微)中国汽车销量今年将超过1200万辆,首次成为全球最大的新车市场。迅速发展的中国汽车市场,正在成为拉动全球车市增长的主要动力。为了抓住中国市场的机遇,各跨国汽车公司大张旗鼓地在中国扩大产能、引进最先进的技术和产品,积极布局后金融危机时代。

  福特汽车全球总裁艾伦·穆拉利刚刚在上月底访问了中国。通用汽车总裁兼首席执行官韩德胜12日又飞抵中国上海,并于13日与中国媒体会面沟通。这是韩德胜就任新职后第一次到中国访问,也是破产重组后的新通用汽车公司成立后,他第一次与中国媒体的公开会面。

  福特和通用汽车尽管还没有完全走出困境,但对中国市场则充满了期望,两位总裁近期先后访华,足以证明对中国市场的重视。韩德胜说,此次访华的目的是为了更好地了解通用汽车在中国的发展情况,与中方合作伙伴和中国政府进行沟通,以确保通用汽车在中国的顺利发展。

  上月中旬,投资近10亿人民币的全数字化一汽-大众新奥迪总装车间正式投产,一举把奥迪在中国的产能从10万辆提高到20万辆;上月下旬,通用汽车中国科学研究院在上海成立。

  9月25日,长安福特马自达新工厂开始建设,这将使长安福特马自达的产能增加到年产60万辆。穆拉利对新华社记者表示,今年以来,福特在中国的汽车销量大幅上升,成为全球表现最好的市场。福特正把亚太总部从泰国搬迁到中国上海。

  穆拉利表示,福特汽车将把最好的产品和技术引进到中国来。未来3年,福特汽车计划为中国消费者带来至少4款最新的福特全球产品。2010年,将在中国推出福特EcoBoost新动力技术,以及其他一系列先进的绿色节能技术。

  韩德胜13日对记者说,今年前9月通用汽车在华合资企业销量达到创纪录的129万辆,同比增长55.6%。通用汽车在中国市场的良好表现和盈利,对通用汽车提供了重大支持。

  他表示,今后将在中国大力推动绿色汽车消费。今年年底到2010年,通用汽车将在中国推出5款新车型。未来5年推出30款新车型。这些新车型中包括混合动力车和纯电动车。

  今年前三季度,大众汽车在中国大陆和香港地区的销量达到创纪录的106万辆,同比增长37%,超过去年全年销量。

  大众汽车集团(中国)总裁兼首席执行官范安德博士表示,中国乘用车市场的繁荣超过预期。年底之前,我们将向中国市场再引进几款全新车型。下周,第一批全新高尔夫将交付给中国客户。同时,我们会进一步加大在中国的投资力度,提高产能。

  前不久,大众汽车集团宣布将于2009到2011年期间,在中国增加40亿欧元的投资。主要用于扩大南京工厂和成都工厂的产能,同时对新车型的研发和上市提供支持。

  中国轿车市场已经成为跨国汽车公司竞争的主战场。为了保证在中国制造的汽车产品质量,跨国汽车公司纷纷把最先进的生产设备和生产方式,引进到了中国。

  刚刚投产的奥迪“全数字化”新总装车间,率先将数字化管理理念融入总装流程的各个部分,包括领先环保的数字化厂房规划、100%柔性化的数字化生产、有序高效的数字化物流、更为可靠的数字化质量保证。

  新车间拥有目前国内最先进的设备和最先进的检测系统,保证了产品质量万无一失。“全数字化”新总装车间的投产,标志着中国长春成为奥迪全球三大高档车制造基地中,设备最先进的基地。

  将于2012年投产的长安福特马自达重庆新工厂,将采用高度柔性化的全自动生产线和先进的节能环保工艺,代表了当今中国乃至全球领先的汽车制造水平。

  全球金融危机已经见底,全球车市曙光初露,而中国正在成为全球车市的最亮点,也是竞争最激烈的市场。丰田、日产、现代、本田等跨国汽车公司都在采取措施布局中国,为后金融危机时代在中国的发展奠定基础。

(责任编辑:杜燕飞)
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