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韓國航空公司盯緊中國市場

2013年05月28日09:01    來源:中華工商時報    手機看新聞

  據韓聯社報道,訪韓中國游客逐年增加,中韓航線旅客人數增幅超越韓日航線,韓國各大航空公司紛紛開拓潛力無限的中國市場

  據統計,今年1-4月來往於中韓之間的航班共有8495班,同比增加18.8%﹔旅客人數為97.6761萬人次,同比增加14.7%。同一期間,韓日航線的航班數為6307班,同比增加了5.3%﹔旅客人數為85.3萬人次,反而減少了9.1%。去年1-4月,韓日航線旅客比韓中航線旅客多8萬人次,而今年同期,韓中航線旅客比韓日航線旅客多12萬人次。

  據韓國旅游發展局的統計,今年2月乘飛機訪韓的中國游客人數為21.9萬人次,首次超越日本游客(20.9萬人次),這種情況在4月份得以重現。去年在乘飛機訪韓的外國人中,日本人佔34.1%,中國人佔22.6%。而今年1-4月,日本人佔27.9%,中國人佔27.8%,幾乎持平。乘飛機訪韓的中國游客人數2009年為97萬人次,去年增至220萬,今年以來也在持續增長。

  隨著中國游客增加,各大航空公司也在忙著開拓中國市場。目前,韓亞航空開通了連接中國22個城市的31條航線,是韓國國內運營韓中航線最多的航空公司。今年1-4月,韓亞航空又開通了新航線,並增加了航班數量。

  另外,為了方便中國游客來韓購物或包機旅游,韓亞航空開發了更多的商品。今年2月和4月,韓亞航空分別在仁川至鹽城、仁川至麗江航線增加了不定期包機航班,而本月30日起,還將開通仁川至徐州航線。

  在大韓航空和韓亞航空等大型航空公司已經掌控“大局”的情況下,低價航空公司盯上了縫隙市場。釜山航空表示,公司正在不斷開通飛往中國山東和海南省的定期航線,今后也會增設不定期航線。像釜山到西安航線就是從不定期航線開始,最終成為定期航線的。濟州航空和真航空等最近以不定期航線為主開拓了延吉、張家界的航線。

  另一方面,在韓中路線中濟州路線是增長最快的一條航線。據旅游發展局的統計,1-4月來往於濟州和中國的航班共有617班,同比增加了84.7%。同一期間旅客人數達8.1萬人,同比增加了75.5%。今年4月乘飛機訪問濟州的日本游客為8946人次,中國游客為8.4180萬次。中國游客可免簽到濟州旅游的政策無疑吸引了大批中國游客。

(責編:財經實習、李海霞)

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