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談判進入敏感期 鐵礦石海運費再演"撐杆跳"

     2009年5月15日,巴西圖巴朗至北侖/寶山的海運費為25.438美元/噸,而5月1日的運費為18.728美元/噸,在有報盤的短短10天中,漲幅達到26%以上。

  無獨有偶,5月15日,西澳至北侖/寶山的海運費為10.55美元/噸,較5月1日7.172美元/噸的海運費,10天的上漲幅度更高達32%。

  聯合金屬網分析師胡凱分析說,近期巴西/澳洲至中國海運費出現上漲,主要存在著三方面的因素:第一,4月份鐵礦石進口量創下天量,運量上升直接刺激運費上漲。……
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     揭大量鐵礦石被運往中國的背后:虛假繁榮        

跨國公司頭條:
中國巴西兩金磚大國談合作 欲甩開美元

   巴西總統盧拉5月18日率領商業代表團抵達中國,法新社18日援引盧拉的話說,此行的主要目標是促進對華貿易,並推動建立一個“世界新的經濟秩序和商業規則”,巴西外交官員羅伯特·雅瓜裡貝說,盧拉此行說明當前國際形勢正在發生變化———新興大國在國際事務中開始扮演越來越重要的角色。
  促進貿易、吸引投資是重點
  路透社評論說,今年4月份,中國首次取代美國成為巴西的最大貿易伙伴,這一趨勢顯然還會持續下去,因為能源缺乏的中國和農業、礦業大國巴西間的商務往來還有很大擴展空間。
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跨國要聞::
西門子賄賂案之后 德再爆曼汽商業賄賂案   商務部:保時捷與大眾合並已成定局 

    慕尼黑檢察院日前突然搜查曼(MAN)汽車公司辦公室和三位職員住宅,據稱檢察院掌握了曼汽車公司在業務中行賄的証據。這三名被調查的職員中的一位來自公司高層,是曼商業汽車股份公司管理委員會成員,並且擔任過該公司德國銷售負責人....【詳細】

   德國媒體紛紛對"蛇吞象"事件的戲劇性轉變發表評論。雖然保時捷前段時間實現了擁有大眾51%股份的"壯舉",但它並沒能將此進行到底。保時捷為此而背負90億歐元債務,在遭遇經濟危機的情況下回天乏力,隻有放棄原先雄心勃勃的"吞象"計劃,掉過頭來與大眾就合並事宜進行商談.....【詳細 】

AIG加速重組 友邦保險單飛擬在港上市 擔心“被中國控制” 中鋁在越南開發計劃受阻

     美國國際集團(AIG)宣布,將加快把美國友邦保險有限公司(以下簡稱“友邦保險”)定位成為獨立法定機構的程序。如果市場情況許可並獲得監管機構批准,友邦保險將選擇在亞洲其中一個交易所上市。 此前,據知情人士透露,本次IPO的募資規模在50億到100億美元之間,上市時間或將在明年第一季度。根據市場分析師預測 ....【詳細】

   越南是一個鋁土資源豐富的國家,鋁土礦已探明儲量約54億噸,這些儲量主要就集中在西原地區。
  早在2007年11月,越南政府就決定將位於中部高地省份林同省和多農省的鋁土礦開發項目交由越南國家煤礦工業集團經營,后者分別與中國鋁業公司和美國鋁業巨頭美鋁合作。
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谷歌卷入反壟斷漩渦 經濟:懸在80層,還是已到一樓 

     美國政府上周宣布加大反壟斷力度,採取與歐洲聯盟更為接近的反壟斷姿態。《紐約時報》18日報道,互聯網巨頭谷歌公司可能成為監管部門眼中最大“出頭鳥”《紐約時報》援引法律專家的話說,美國政府的反壟斷機構可能加大網絡監管力度。隨著網絡吸引更多用戶、廣告商和軟件開發商,控制這些網絡的企業因滾雪球效應佔盡先機。.....【詳細】

    各項4月宏觀數據已陸續公布完畢,2009年第二季度第一個月,經濟復蘇的信號日漸強烈。“回暖”程度有爭議 ,清華大學中國與世界經濟研究中心主任李稻葵日前表示,到目前為止,中國實體經濟增長速度下滑的格局已經基本結束,中國經濟可以講已經進入了一個增長速度上升的通道,經濟已經走出了低谷,增長速度在上升 .....【詳細】

 

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來源:人民網-跨國公司頻道 (責任編輯:蔣琪)
 
 
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