企業應對全球變暖的社會責任

　　全球變暖最直接的表現是全球氣溫上升。近年來，各地的氣溫都在創造歷史新高，2003年歐洲熱浪曾經造成幾萬人的死亡。2005年，我在英國劍橋學習期間，英國政府首席顧問曾經說到，假如全球繼續按照現有的速度排放，30年后，格陵蘭冰川將會全部融化，海平面將會上升6.7米，上海、倫敦、紐約這些國際大都市都會被淹沒，造成人類的災難。

　　除此之外，很多自然災害也都間接由此而生。比如，美國卡特裡娜颶風最初生成的時候隻是一般級別的颶風，但是由於近年來全球氣候變暖、海洋溫度上升，颶風經過海洋的表面，溫度增加、濕度增加、風力增強，形成漩渦，不斷地吸收能量，變得越來越強，最終在美國造成大災難。

　　中遠集團在海上常年有800多條船舶運營，颶風、台風、熱帶風暴的發生隨時都會對我們的安全生產產生重要的影響。近年來由於氣溫上升，海洋的風暴也非常常見，安全開展工作的難度也在不斷加大，所以，我們非常關心氣候變化，並對這個課題非常重視。

　　全球環境變化是全球企業和個人共同造就的結果，這個結果對全球企業和個人都會產生影響。在整個社會面對自然災害時，企業作為微小的個體很難獨善其身。任何一個負責任的企業都不應該隻是坐等其變，而是有義務盡自己的責任。我們知道造成全球變暖的主要原因，是能源消耗造成碳過量排放。所以對企業來說，最重要的一點就是節能減排，通過技術、管理這方面的手段來減少碳排放。對中遠集團來說，我們的重要資產是船舶，碳排放也是船舶用的燃料，近年來我們抓節能管理，我們採用先進的節能措施，使得單位能耗從2003年的8.01%下降到2006年的5.16%，下降幅度達到了35%。

　　2007年，我們已經開始以經濟航速進行運行。今年2月份我們宣布再次減速10%，力爭能夠達到全年節省燃油35萬噸的目標，中遠船舶還在美國港口低速行駛，因此也是5家享受美國港口優惠稅率的船公司之一。2007年4月，由於船舶環保達標率非常高，中遠的集裝箱船隊連續3年被美國長灘港務局授予環保綠企獎。在最近幾年中，中遠還通過一些方式，比如說，加入聯合國全球契約等方面來增強公司的社會影響力。2006年，中遠完成首個以保護環境、反對腐敗為重點的可持續發展企業的社會責任報告，這個報告后來榮登聯合國全球契約典范報，是第一個中國企業，也是第一個中國航運企業入選。

　　由於中遠在這方面做得非常好、執行得非常好，聯合國秘書長潘基文親筆致信邀我參加了2007年7月在瑞士日內瓦舉行的聯合國全球契約領導人峰會，並且代表中國發表演講。我想特別指出，企業的社會責任和經濟效益在某些時候可能看起來是互相沖突的。比如說企業節能就會增加成本。但是，從長遠來講，從企業持續發展的眼光來看，企業的社會責任和經濟效益是一致的，不願承擔社會責任的企業很難獲得持久的經濟效益。我們現在在節能降耗上的投資，既是對過去沒有節能降耗、過度排放這樣一個后果的彌補，更是對未來成本的一個提前支付。

　　我認為，在節能降耗上的投資和企業做IT、做信息網絡投入研發、做產品創意是一樣的道理。有了這樣的理念，企業才能在盡自己的社會責任時做到自發、自覺和自願。在應對全球變暖過程中，個體的行動可能很難真正起到很好的效果，我們必須要有一個集合的力量朝著一個共同的方向努力。

　　（本文系中國遠洋運輸總公司總裁魏家福在第九屆中國發展高層論壇上的講話）