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低調撤離廣州加油站 埃克森美孚不再“ 玩”

李曉莉

2012年04月06日13:23    來源:《羊城晚報》     手機看新聞

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  油源受困,賣油不賺錢,埃克森美孚旗下廣州所有埃索加油站全部“出售”給中石化,並將逐步退出華南

  “混”在廣州加油站行業的外資油企,正在悄悄撤退。廣州,沙貝立交附近的加油站,偌大的“埃索”二字已經悄悄地消失了。取而代之的,是中石化的紅。從去年年底開始,中石化已低調地把世界500 強“老大”埃克森美孚在廣州以“埃索”為品牌建設的合資加油站一一收歸囊中。

  據羊城晚報記者了解, 埃克森美孚的加油站業務更將逐步退出華南。殼牌也不再輕易出手加油站。而就在幾年前,叫價數千萬元的廣州加油站,還曾掀起外資搶購潮。

  羊城晚報記者了解到, 由於目前暫無外資公司在中國直接拿到獨立的成品油批發牌照,“外資公司的中國加油站在一定程度上會為油源所困。”有知情人士向記者分析道。加上“加油站飽和”年代已經來臨,現在加油站以成品油銷售盈利的價值並不凸顯。更重要的是,“如果‘定價權下放’真的開始執行,外資公司下的合資加油站將會更困難。”

  埃克森美孚加油站逐步退出華南

  放棄加油站似乎成了全球最大的油氣生產商埃克森美孚的最新“伎倆”———3 月末, 埃克森美孚將位於法國的家加油站置於出售名單之列。法國媒體驚呼:“出售旗下歐洲的部分加油站,是該公司目前欲出售在歐洲市場部分業務所採取的較為廣泛的措施中的部分內容。”

  而在廣州,埃克森美孚的動作來得更早。據內部消息, 早在2011 年的月左右,埃克森美孚旗下廣州所有的埃索加油站全部“出售”給中石化。

  “收購埃索加油站,是我們根據與埃克森美孚的福建項目進行談判的。”中石化內部人士向羊城晚報記者透露:“埃克森美孚的加油站業務會逐步退出華南市場。”

  一個是從上世紀末便開始在廣東經營石油業務,一個是在廣東逐步佔了加油站主要的地位。埃克森美孚和中石化的這場交易似乎“郎有情、妾有意”———前者不擅長經營下游加油站,后者努力完善加油站網點布局,一切來得水到渠成。

  “定價下放”帶來多種猜測

  有知情人士向羊城晚報記者分析:“埃克森美孚退出下游市場也是情有可原的———現在加油站的利潤就來自國家發改委所定的零售價與石油巨頭的批發價中間的價差, 有時候還要面臨‘限購’、‘批零倒挂(批發價高於零售價)’等種種尷尬。更重要的是,今年已經多次傳出‘定價權下放’的說法,如果真的開始執行,這類外資公司下的合資加油站將會面臨更困難的窘況。”

  記者了解到, “混” 在廣州加油站行業的外資油企分別有埃克森美孚、殼牌、加德士和BP,由於目前暫時沒有外資公司在中國直接拿到獨立的成品油批發牌照,所以即便是打著“洋”頭, 這些加油站的油源也是來自“國內”———BP 選擇跟中石油合作經營加油站“中油BP”,殼牌背后的油源來自中石化、中石油和中海油,而埃克森美孚則選擇了與中石化合作。至於加德士,到底選擇了哪個巨頭當靠山,依然是謎。

  “換言之,外資公司的中國加油站在一定程度上會為油源所困。”該知情人士分析道: “油源豐富的時候看不出來,萬一遇上成品油供應緊張,他們也會被‘卡脖子’。當然,他們的優勢在於兩點:外資公司常常號稱會在批發來的成品油內使用添加劑讓油品更穩定優質,還有他們成熟的管理體系。” 
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(責任編輯:李海霞)

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