日航破產重組飛行員過剩 南航租下45名機長

　　記者從中國南方航空股份有限公司了解到，日前，南航向日本航空公司租下45名波音777機型機長，這些機長將在南航工作3年。

　　南航與日航在最近比較低調的在廣州完成了簽訂飛行員租賃協議，南航股份公司副總經理劉纖、日本航空公司常務執行董事兼航務本部長進俊則出席了簽約儀式。南航方面表示，這批飛行員的到來將使得南航近年來飛行人員緊張的情況得到一定程度緩解。首批11位機長將在今天正式到位。

　　據了解，破產之后正經歷重建的日航採取了一系列的瘦身計劃，比如像停飛所有四引擎高油耗的大型噴氣式客機，並快速撤消了部分虧損航線，這樣就會導致飛行員出現過剩的情況。據日航的構想，出租飛行員的人事費是由引進飛行員的一方來負擔的，所以如果這樣算下來的話，1年下來日航大約可以節省數億日元。

　　對於飛行員來說，他們將因此獲得飛行的機會，來保証飛行的技術。而目前，大家都知道，中國和韓國飛行員是最缺口的，而且這個缺口的形勢是與日俱增，會駕駛大型飛機的飛行員嚴重不足，也有租賃的需求。

　　據民航業內人士介紹，隨著中國民航的不斷發展，飛行員緊缺的問題也是日益明顯，特別是成熟機長的培養需要比較長的周期，很多航空公司它的培養力度是有限的，於是就不得不求助於國外引進比較成熟的機長來解燃眉之急。

　　目前，像國航、南航、海航、深航、川航、廈航、上航等各家航空公司都有外籍飛行員，特別是民營航空公司引進國內機長的渠道是受限的，所以更希望通過外籍的機長來予以補充。