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航企欲用中國地溝油給飛機加油 發改委斥作秀

2011年06月27日07:25    來源:中國廣播網     手機看新聞

  據經濟之聲報道,荷蘭皇家航空公司將對炒菜用過的油即我們通常所說的“地溝油”進行加工,為飛機提供燃料,雖然成本猛增,但更高效、更綠色。為了獲得更多地溝油原料,他們把目光盯上了人口最多的國家——中國。詳細內容我們來連線中央台記者李小雨。

  主持人:先給我們說說“地溝油”變飛機燃油具體是怎麼回事?

  記者:在荷蘭,餐館和食品店都有規范的回收系統,一般剩余的廚后菜油會採集起來循環使用,但是家庭的廚后菜油往往都是倒入垃圾桶或沖入廁所,從來沒有回收利用過。荷蘭皇家航空旗下的SkyNRG公司發現,如果處理得好,地溝油可以成為很好的生物燃料原料。他們先將植物油進行脫氧處理,然后進行一系列的有機化學過程,使這些地溝油脫胎換骨,成為他們需要的“可再生飛行燃料”。

  荷蘭這家航空公司之所以做這項開發是因為,航空業是二氧化碳排放的一大來源之一。目前,全球航空業的二氧化碳排放佔據全球排放量的2%到3%,每噸航空煤油的使用會產生3噸的二氧化碳。根據歐盟要求,航空公司必須在今年之前減少3%的二氧化碳排放,為此,使用生物燃料,被提上日程。

  主持人:“地溝油”便宜,那“地溝油”飛行燃料也便宜嗎?

  記者:“地溝油”變廢為寶后,身價猛增。目前,這種新型燃油的價格是普通飛機燃油的3倍之多,而且由於這項技術還很新,處理成本尤其高,因為價格原因,目前荷蘭皇家航空公司採取了50%地溝油燃料,50%化石燃料的混合燃料,但將在一兩年后使用100%“地溝油”燃料。

  荷蘭皇家航空公司認為,可能也正是出於經濟原因的考慮,世界上很多航空公司還沒有使用生物燃料的意識,但是他們正在與中國航空、南方航空等中國的航空公司討論,他們發現,中國的這些航空公司,對“地溝油”燃料技術都表示“有很大的興趣”。

  事實上,為了獲得更多的地溝油作為原料,他們他們已經與上海一家公司展開合作,收集廚后菜油。不過,國家發改委能源研究所副所長李俊峰在接受記者採訪時對此表示,由於代價昂貴,目前用地溝油做飛行燃料可能不是很現實。而且中國的生物柴油國家標准還在制定中,目前也沒有穩定充足的原料供應。 (責任編輯:王慧綿)
(責任編輯:李海霞)

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