本田4整車工廠停產 日損產值或超2億 (3)
程元輝 李亞蟬 |
2010年05月28日08:58
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銷售和售后暫未受影響
在中國市場,本田是日系車企的翹楚。盡管停工事件已持續一周,但上海和廣州兩地的本田經銷商均表示,停工事件暫未影響到銷售和售后環節。
廣汽本田公關人士表示,雖然公司已停產兩天,但目前的基本庫存暫時能滿足市場供應,“暫未收到經銷商或市場的不良反饋”。
記者以消費者身份聯系廣州的多家經銷商,他們均表示,目前各種車型的庫存較穩定。一位銷售經理透露,除了白色雅閣2.0,其他車型均有現貨。
一位東風本田上海經銷商老總對《每日經濟新聞》記者表示,“CR-V和思域的銷售都很正常,沒有受到影響。”該老總說,東風本田銷售體系內的庫存量是一個月,這意味銷量還可以持續一個月,在售后方面,零部件配件庫存也充足。
不過,這位老總已開始提醒銷售人員,如果哪個車型沒有現車,不要再定具體的交車時間,因為停產事件的進展不明朗。
盡管如此,本田經銷商們仍對未來表示擔憂,希望問題早日解決,以及時解決生產問題。
來源:每日經濟新聞
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在中國市場,本田是日系車企的翹楚。盡管停工事件已持續一周,但上海和廣州兩地的本田經銷商均表示,停工事件暫未影響到銷售和售后環節。
廣汽本田公關人士表示,雖然公司已停產兩天,但目前的基本庫存暫時能滿足市場供應,“暫未收到經銷商或市場的不良反饋”。
記者以消費者身份聯系廣州的多家經銷商,他們均表示,目前各種車型的庫存較穩定。一位銷售經理透露,除了白色雅閣2.0,其他車型均有現貨。
一位東風本田上海經銷商老總對《每日經濟新聞》記者表示,“CR-V和思域的銷售都很正常,沒有受到影響。”該老總說,東風本田銷售體系內的庫存量是一個月,這意味銷量還可以持續一個月,在售后方面,零部件配件庫存也充足。
不過,這位老總已開始提醒銷售人員,如果哪個車型沒有現車,不要再定具體的交車時間,因為停產事件的進展不明朗。
盡管如此,本田經銷商們仍對未來表示擔憂,希望問題早日解決,以及時解決生產問題。
來源:每日經濟新聞
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(責任編輯:李海霞) |
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