通用証實8月關閉悍馬品牌 悍馬"臨終"在華漲價5萬

劉卓

2010年08月23日08:07  來源:《北京晨報》

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  “悍馬”品牌即將消失,其國內售價卻是一路小漲。

  “現在賣一輛少一輛,價格肯定會上漲。”一家上海進口汽貿易公司的銷售人員告訴記者,“目前店裡有一輛頂配的H2白色現車,售價145萬元,比半年前漲了5萬元。”

  由於未能找到合適的買家,幾經波折的悍馬品牌面臨被“終結”的命運。近日,通用汽車美國總部証實,經過幾輪與潛在投資商的談判,悍馬最終拯救無望,即將於8月完成最后的關閉。

  一度炒得沸沸揚揚的四川騰中收購悍馬事件於今年2月24日以失敗告終之后,通用汽車就曾表示將逐步關閉對悍馬的運營,並且關閉了部分生產線。盡管接下來有印度、俄羅斯的投資人士表示對收購悍馬感興趣,但隨后也不了了之。

  在普通消費者心中,悍馬一直是高排量、高油耗的“油老虎”形象。不過,霸氣的外觀也讓不少國內高端客戶為此瘋狂,尤其H2車型相當受歡迎。隨著關閉時間臨近,悍馬在國內的售價一路上漲。

  不過,業內專家認為悍馬的升值空間並不大。“悍馬車型針對有一定特殊需求的小眾群體,用戶增長並不快,國內消費者對悍馬的忠誠度並不高。” 乘聯會副秘書長崔東樹表示,“現在國內頂級豪華車品牌越來越多,消費者的選擇余地很大,悍馬的售價不會因即將關閉而大幅上漲。”甚至有分析人士認為,漲價5萬元已經是極限了。

  對於國內消費者來說,最關心的還是悍馬關閉之后的售后服務。雖然通用答應提供未來10年的維修,國內一些代理商也提出為車主提供15年的售后服務,不過悍馬品牌的關閉,勢必會對國內用戶造成一定影響。

  “悍馬在中國一般通過代理商渠道出售,由於客戶少、分布散,很少有商家願意提供保養、保修服務,產品出現問題后,車主一般都通過社會渠道自掏腰包進行維修,而且配件都是從國外定制進口的,等待時間比較長。”崔東樹表示。

(責任編輯:隋立明(實習))
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