"吉沃聯姻"三問:中國首家跨國車企能走多遠?

2010年08月06日12:36  來源:《經濟參考報》

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  福特汽2日正式把沃爾沃轎車資產交割給吉利集團,標志著中國民營企業最大規模的海外並購案走完法律程序。並購成功后,成為中國第一家跨國汽車企業的吉利集團能走多遠,近來成為業界議論的焦點。

  管理“夢之隊”能否帶領沃爾沃走出困境?

  沃爾沃轎車新任管理團隊中,沃爾沃轎車董事長由李書福本人出任,沃爾沃轎車前總裁兼首席執行官漢斯擔任副董事長,沃爾沃轎車總裁和首席執行官由德國大眾汽車北美區首席執行官斯蒂芬·雅克布出任。

  2日揭曉的新任董事會名單同樣星光熠熠。董事漢肯·塞繆爾森,曾任全球領先的商用車集團M A N A G的董事長兼首席執行官﹔董事赫伯特·德梅爾博士,曾任德國奧迪集團董事長﹔董事約恩·方斯·施羅德,是資深財務專家,曾任華倫威爾森航運公司總裁兼董事總經理﹔董事霍建華,曾任殷拓集團亞洲有限公司首席執行官和資深合伙人﹔董事沈暉,曾任菲亞特中國集團副總裁、菲亞特動力科技中國區首席執行官。

  李書福曾明確表示不會由吉利的管理團隊直接干涉沃爾沃轎車運營,事實証明他沒有食言。除了全球招募的五位汽車運營精英,董事會成員還包括沃爾沃工會指定的其他三名代表。

  李書福認為,對於並購企業,唯一需要改變的是考核與獎懲辦法。接管澳大利亞D SI和英國錳銅以后,李書福認為自己做的最重要的事情是與外方的高層共同商定了新的企業管理制度、部門及個人的考核辦法。李書福笑言:“這相當於港人治港”。

  浙江大學經濟管理學院副院長黃先海認為,新沃爾沃超豪華的管理團隊體現出跨國企業管理層高起點、國際化的特點。

  分析人士認為,吉利團隊明顯吸取了國內車企海外並購中的慘痛教訓,一開始就強調吉利和沃爾沃是兄弟關系而非父子關系,用平等關系給沃爾沃員工不小的安全感。一再強調要讓沃爾沃盡快實現盈利的同時,吉利招募來口碑上佳的外籍高管出任沃爾沃C E O,並承諾善待沃爾沃員工,這些都為沃爾沃復蘇打下良好基礎。
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(責任編輯:隋立明(實習))
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