本田在華整車企業全線停產 勞資爭端進一步升級

2010年05月28日08:07  來源:人民網-《人民日報》

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  繼本田汽車零部件制造有限公司(南海本田)因勞資糾紛導致停工后,廣汽本田、東風本田、本田(中國)出口基地也已暫時停產,恢復生產日期未定——

  5月27日下午,廣汽本田發出聲明,由於該公司重要零部件供應商本田汽車零部件制造有限公司(南海本田)因勞資糾紛導致停工,受其影響,廣汽本田重要零部件供應出現短缺,被迫停產。

  廣汽本田管理方表示,何時恢復生產,隻能看南海本田勞資雙方溝通的進展。與此同時,本田公司另兩家合資整車企業東風本田、本田(中國)出口基地也已暫時停產,恢復生產日期未定。

  至此,日本本田在中國的合資整車企業全線停產,僵持了10多日的南海本田勞資爭端影響進一步升級。

  “薪水太低”引發工人停工

  記者撥通本田(中國)新聞發言人朱林杰的電話,他說,因為位於佛山南海的本田汽車零部件制造有限公司勞資糾紛沒有進一步結果,零部件公司已無零部件供應廠商,本田汽車在中國的生產企業全線受到影響。

  本田汽車零部件制造有限公司位於廣東佛山南海獅山工業園區,是日本本田全資子公司,也是日本本田在海外建立的第四家可全工序生產自動變速箱的工廠,該公司生產的變速箱直接提供給廣汽本田、東風本田及本田(中國)出口基地。

  5月17日,因對公司長期較低工資不滿,在與資方協商無果的情況下,南海本田工人待工停工半日。

  南海本田員工對工資、福利、教育培訓制度等方面的不滿由來已久,在待工停工發生的當晚,有南海本田的員工晒出了工資清單:作為南海本田I級工資,基本工資加上所有補貼隻有1510元,扣除養老保險、醫療保險、住房公積金等,到手的工資僅為1211元。若除去每月房租、吃飯300元、電話費100元、日用品等基本生活開銷,每月僅剩456元。

  據介紹,目前在南海西樵、南庄,一個紡織廠、陶瓷廠的普通流水線上的工人,算上加班工資每月到手能達到2000多元,所以,南海本田1000多元的工資水平讓工人很難接受。與此同時,同在一起上班的日方員工工資卻是中方員工的數十倍,一個日方中層主管月薪達5萬元人民幣,與中方員工工資相比,差距太懸殊。

  勞資雙方理性協商,資方兩個“提薪方案”被工人否決

  5月26日下午4時,南海本田資方通過工廠廣播宣布了新的加薪方案,按照該方案,實習滿3個月的實習生每月在原來的基礎上增加477元﹔一級員工和二級員工基本工資漲200元、生活補貼加35元、伙食補貼加120元,總計將增加355元。但該方案沒有獲得大多數工人的同意,爭端還在繼續。此前,資方提出的一個漲幅更低的漲薪方案也被工人否決。

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(責任編輯:李海霞)
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